A múlt század 80-as éveiben a Toyota olcsó autókat gyártott, ám nagy vágya volt, hogy belépjen a prémium autók piacára. A cég vezetője új márka létrehozását javasolta, és így látta a Lexus autók fényét, amelyek a luxus szinonimájává váltak.
A luxus, amint tudod, pénzbe kerül, és úgy döntöttünk, hogy megtudjuk, melyik Lexus a legdrágább. Nem lesznek helyárak, bár a modellek szerény költségeit sem lehet nevezni.
Lista
- 10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70 000 USD
- 9. Lexus GS F 2016, 80 000 USD
- 8. Lexus LS 500 2018, 80 000 USD
- 7. Lexus LX 570 2008, 80 000 USD
- 6. Lexus LX 570 2016, 90 000 USD
- 5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90 000 USD
- 4. Lexus LC 500 2017, 90 000 USD
- 3. Lexus LS 600h L 2013, 120 000 USD
- 2. Lexus LFA 2010, 380 000 USD
- 1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830 000 USD
10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70 000 USD
Teljes méretű luxusszedán Lexus LS 460 (USF40) (Az F-szegmens Európában), amely a Lexus zászlóshajójaként működött, 2006-ban jelent meg.
Teljesen új platform segítségével 2969 mm-es tengelytávra épült, míg az őt követő LS 460 L (USF41) 3 091 mm (121,7 hüvelyk) kiterjesztett tengelytávot kapott.
Az LS 460 új 4,6 literes 1UR-FSE V8 motorral van felszerelve, 283 kW (380 LE) és 498 Nm nyomatékkal, valamint az első tömeggyártású nyolcsebességű automatikus sebességváltóval. Gyorsulás 0-tól 100 km / h-ig 5,7 másodperc alatt.
A reprezentativitás e modellről szól. Az ár a márka szabványai szerint nevetséges, és megjelenése 5 plusz.
9. Lexus GS F 2016, 80 000 USD
Valójában, Lexus GS F 2016 az év ismerete az RC F márka rajongói számára, még két ajtóval, valódi hátsó üléssel és új dizájnnal.
Megjelent egy speciális grillezőkészülék is, amely a szerzőt ideális választássá teszi azoknak a családoknak, akik szeretnek szabadban menni. Igaz, hogy a családnak legalább 80 000 dollárral kell rendelkeznie, amelyet egy alternatívára lehet fordítani: Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V vagy Mercedes-Benz E63 AMG ugyanazon pénzért.
A Lexus előnyei között szerepel egy 5 literes V-8 motor, 467 lóerővel, egy nyolcsebességes automatikus sebességváltóval és egy elektronikusan vezérelt nyomatékvektor-különbséggel (TVD).
Miközben a versenytársak erőteljesebb motorokhoz fordulnak az erő és a hatékonyság elérése érdekében, a Lexus betartja azt a helyzetet, amelyet a legjobban ismeri: a természetes vágy az éles fojtószelep-válaszra és az erőre, amely másodperc minden részével növekszik.
8. Lexus LS 500 2018, 80 000 USD
Új Lexus LS 500 az ötödik generáció hosszabb, alacsonyabb és szélesebb, mint elődje, az LS 460, egy új, kereskedelemhez hasonló profillal, amely vékonyabbá és rugalmasabbá teszi.
Az új felfüggesztés kialakítás sportosabb kezelhetőséget biztosít, de gyengén használjuk a kifejezést, bár ez a luxus szedán alkalmasabb más típusú vezetéshez.
A vadonatúj turbófeltöltésű V6-motor nagyobb teljesítményt nyújt, mint az előző modell, és kombinálva van egy 10 sebességes, gyorsan váltó automatikus sebességváltóval.
Az új, hosszabb LS 500 tengelytáv (még hosszabb, mint a korábbi kiterjesztett modellnél) lehetővé tette egy meglehetősen tágas kabin elkészítését, így nem lesz zsúfolva az autóban.
7. Lexus LX 570 2008, 80 000 USD
A 383 lóerővel rendelkező V-8 felgyorsul Lexus LX 570 akár 60 mph 6,7 másodperc alatt, azaz gyorsabb, mint az Audi Q7 4.2 vagy az Infiniti QX 56, bár csendesebben működik, mint az utóbbi. Gyorsulásban alapvetően megegyezik a Mercedes-Benz GL450-rel.
A Land Cruiser-en alapuló mindennek tökéletesen teljesülnie kell a sárban, és az LX570 nem okoz csalódást.
Középső differenciálzárat, menetsebesség-szabályozást, állítható lengéscsillapítókat, második fokozat indítását és ABS-t kínál, amelyek alkalmazkodnak a homokhoz és a kavicshoz. Egyfajta tartály, de csak elegáns belsővel.
6. Lexus LX 570 2016, 90 000 USD
Lexus LX 570 2016 év - ez 2,5 tonna komphajó, amelyet úgy vezetnek, mint egy autó.
Az autó benzin verziója további üléssorral rendelkezik, így egy nagy cég vagy család számára az autó tökéletesen illeszkedik.
A motorteljesítmény 5,7 liter, a 450d változat pedig 1 VD-FTV dízelmotor (hasonlóan a Toyota Land Cruiser 200-hoz).
5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90 000 USD
Egy 5 literes turbófeltöltéssel ellátott V8 motor két turbinával az 5 méteres, két tonnás japán limuzin motorháztetője alatt helyezkedik el, ez 478 kW (650 LE) és 765 Nm (ez összehasonlításképpen a 6,5 literes V12 Lamborghini Aventador csak 37 kW-val nagyobb teljesítmény, de 75 Nm-nél kisebb nyomaték, mint Lexus LS 460 TMG Sports 650).
Létezik még egy felülvizsgált felfüggesztési formatervezés is: Sachs futómű rugókkal és lengéscsillapítókkal, Brembo szén-kerámia fékekkel és egy 20 hüvelykes BBS felnikkel, nagy teljesítményű Michelen gumiabroncsokba csomagolva.
A LED-es nappali menetjelző lámpák elvágják az első légmennyiségeket, míg a TMG jelvények az elülső és a hátsó szokásos Lexus logókat helyettesítik.
4. Lexus LC 500 2017, 90 000 USD
Lexus LC 500 A 478 lóerős V8 motor, a 10 sebességes Aisi hidromechanikus automata sebességváltó és a 2012-es Lexus LF-LC koncepcióból kölcsönözhetetlen páratlan kialakítás.
A 2 + 2 üléses rekeszt annyira szerette a cég vezetője, hogy személyesen ragaszkodott ahhoz, hogy az új modell megőrizze a fő jellemzőit.
3. Lexus LS 600h L 2013, 120 000 USD
Autó Lexus LS 600h L áttekintéssel világossá teszi, hogy a Mersedes legjobb modelljeinek méltó versenytársa van.
Az autó nemcsak kívül, hanem belülről is jó: a belső terek elegáns, egyszerű stílusban készülnek, ahol minden apró dolog utal a tulajdonos jólétére (csak egy ritka Shimamoku fával díszített kormánykereket gyártottak több mint egy hónapja 3 különböző gyárban).
A motorháztető alatt minden rendben van: az alapváltozat 4,6 literes V8-os motorral (388 LE) és hátsókerék-meghajtással van felszerelve, a négykerék-meghajtású modell 370 lóerővel csökkent motorral, a zászlóshajó pedig teljesen felszerelt egy 5 literes hibrid motorral. és egy CVT (az olcsóbb 600 órás l-ben van egy 8 sebességes automatikus sebességváltó).
A csaknem 2,4 tonnás tömeg miatt az autó alig működik elektromos motoron, de a belső égésű motor jó, és szintén nem túl kevés: 10 liter benzin elég lehet 100 km-re.
2. Lexus LFA 2010, 380 000 USD
A fő "chip" Lexus LFA - A Yamaha által kifejlesztett és teljesen egyedi gyártású V10 motor, Toyota 1LR-GUE elnevezésű motor. Alumínium-, magnézium- és titánötvözetből készül, amelyek lehetővé tették a Toyota számára, hogy 4805 köbméterrel dicsekedjen. cm V10 kisebb, mint a hagyományos V8.
A GUE-t hihetetlenül magas toleranciával tervezték, beleértve az egyes fojtószelepház elektronikus vezérlését, a száraz olajteknő kenési rendszerét és a könnyű kovácsolt belső alkatrészeket a belső tehetetlenség minimalizálása érdekében.
1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830 000 USD
Ez nem egy teljesen különálló autó, inkább a régi fejlesztéseinek sorozata LFA (innen ered a neve). Úgy hozták létre, hogy megünnepeljék az LFA autók 3 győzelmét a Nürburgring 24 órás versenyen.
Az új termékek közül (a jelentősen megnövekedett áron kívül) érdemes kiemelni a 4,8 literes V10-es motor aerodinamikai tulajdonságainak javítását, a felfüggesztés beállítását és finomítását, amelyek a szuperautót a versenypályára összpontosítják.
Az 500 tervezett LFA-ból csak 50-et felszereltek az új módosítással.