A hidak nemcsak a legegyedibb építmények, hanem a mérnöki remekművek is. Sokuk feltűnő méretben és magasságban képesek versenyezni a legmagasabb épületekkel. Olvassa el a világ leghosszabb hidairól szóló cikket a thebiggest.ru oldalunkon található linken.
Az új technológiák és a nagy szilárdságú anyagok lehetővé teszik erős és masszív szerkezetek építését. A különféle hídszerkezetek közül a legnagyobbat vesszük figyelembe, és megtudjuk, melyik a legmagasabb híd a világon.
10
Jiujiang fuyin
Magasság: 244 m
A Jangce folyón áthaladó kínai híd 6 autópálya és egy gyalogos övezettel rendelkezik. Az egyedülálló kábelhíd magassága fentről a víz felületére 244,3 méter.
A híd építése valamivel több mint 3 évig tartott, és 2013. október 28-án nyitották meg.
9
Zhongxian Huyu
Magasság: 247 m
Egy másik autópálya egy híd mentén haladt a kínai Zhong Chongqiban. A híd magassága 247,5 méter, a span átmérője pedig 460 méter.
A kezdetben a 2009-ben megkezdett magasság 134 méter volt, de a Három-szoros-gát építése során egy tározót alakítottak ki, amely jelentősen megnövelte a vízfelület távolságát.
8
Nagy öv
Magasság: 254 m
A híd neve Dániában teljes mértékben megfelel annak paraméterének. Ez a harmadik híd a világon a span hosszúságát tekintve, de a két szigetet összekötő híd szerkezete magassága 254 méter.
A szoroson áthaladó híd az európai állam fontos szállítóművévé vált, és közel egy órával csökkentette a két dán sziget közötti átkelési időt.
7
Jingyi
Magasság: 265 m
Kína fő vízi útján, amely Yueyang és Hubei két tartományát összeköti, 2010-ben felállították a jóképű "Jingyit". Ennek a hídnak a magassága 265 méter, és ez a legmagasabb híd Kínában.
A műszaki mutatók szerint jogosan vezető helyet foglal el a kábeltartó rendszer világának fő hidai között. Három széles autópálya mindkét oldalán halad át a Jangce-híd felett, de gyalog is átkelheti a kijelölt járdán.
6
Lee Sun-Xing
Magasság: 270 m
A tengeri kikötő feletti függőhíd két dél-koreai várost összekötött.
2012-ben egy egyedi projektet hajtottak végre.
A "Lee Sunn-Sin" magassága 270 méter. A két kilométer hosszú híd építése 5 évig tartott, a Daelim Industrial Co. pedig épült. Szinte minden műszaki mutató esetében ez a legtömegebb ilyen típusú szerkezet Dél-Koreában.
5
Stonocutters
Magasság: 298 m
A Rambler-szoros felett egy híd emelkedik, amely a Lantau-szigeten található Chek-Lap-Kok repülőteret és Hongkong központját összeköti. Az egyedi hídszerkezet a 8. számú autópálya részévé vált.
A híd építése, amelynek hossza 1596 méter, magassága 298 méter, 356 millió dollárba került.
4
Akashi kötve
Magasság: 282 m
A függőhíd Japánban elosztotta srácai az Asaki-szoroson, és két várost összekötött - Kobe és Awaji. Az Asaki Kaykyo oszlopok 282,2 méter magasra emelkedtek.
Az építkezés előtt kompszolgáltatás folyt a szigetek között, ám Ázsia ezen részén a gyakori viharok többször tragédiákhoz vezettek. 1988-ban döntöttek egy egyedülálló szerkezet felállításáról a szoros felett, 1998-ban pedig a vízátkelés nagyszabású megnyitására került sor.
Egyedülálló felépítésével a híd nemcsak a legerősebb viharnak, hanem 8,5 pontos földrengésnek is ellenáll.
3
Sutun
Magasság: 306 m
A kínai Sutun, amelynek magassága 306 méter, jogosan a harmadik legmagasabb rangú hídszerkezetek közé tartozik a világon.
A híd a Jangce-delta fölött repülve áthidazta a két várost, Szucsou és Nantong. A kínai mérnökök által végrehajtott nagyszabású projekt jelentősen javította a tartományok közötti gazdasági kapcsolatokat. Az első autók 2008-ban haladtak át rajta, és a repülések teljes hossza 8 kilométer volt.
2
Orosz
Magasság: 321 m
Az Oroszország legmagasabb hídja, amelyet 2012-ben nyitottak meg, a Nazimov-félszigetet kötötte össze a Novosilsky-fokkal. A szerkezet teljes magassága 320,9 méter volt.
Körülbelül egy milliárd dollárt költöttek egy egyedi tervezésű építkezéshez a Kelet-Boszporusz-szoroson. A drága orosz projekt jelentősen kibővítette a Távol-Kelet régió gazdasági képességeit, és az infrastruktúra szerves részévé vált.
1
Millau viadukt
Magasság: 341 m
De a legmagasabb és kétségtelenül a világ egyik legszebb viadukja a dél-franciaországi Tarn-völgy felett helyezkedik el.
Az egyedi szerkezet hét különféle méretű peremből áll, és a legmagasabb magassága 341 méter. Érdekes módon ez 41 méterrel fekszik Franciaország jelképe - az Eiffel-torony felett.
A viadukt a Párizst és Beziers városát összekötő gyorsforgalmi út részévé vált. De 2004-ben megnyílt egy francia mérnöki remekmű.
PS
Festői
Utazásunk végén megyünk Oroszország fővárosába, és meglátogatjuk Moszkva legmagasabb hídját. Az eredeti boltív magassága 100 méter a Moszkva folyón.
Egy ellipszis lóg a boltív alatt, amely egyfajta nézőplatformként szolgál. Gyönyörű kilátást nyújt a városra, ezért kapta a híd romantikus nevét.
Következtetés
Mint láthatja, a világ legmagasabb hidai, mint az emberiség egyedi tervezési döntései, nem csak a folyó formájában képesek vízszennyeződések leküzdésére, hanem egész szigetek összekötésére is.
A nyílt tenger feletti hídszerkezetek magassága elsősorban a hajók akadálytalan áthaladásának biztosításának szükségessége.
Az első hídszerkezetek felállítása óta nem léptek be a fő emberi asszisztensekbe, összekapcsolva a nagy folyók partjait, és elősegítve más víz akadályok leküzdését.
Cikk szerző: Valerij Skiba