Az autóipar nem áll meg, folyamatosan fejlesztve korábbi modelljeit. A kényelem és a biztonság a modern autók fő kritériumává, a személyszállításhoz pedig a tágasságává is vált. Vegyünk egy utat a város utcáin, hogy bemutassuk a világ leghosszabb buszját. Ne felejtsük el a személyszállítás legnagyobb modelljeit.
A képen: A híres londoni emeletes busz.
A leghosszabb…
A hosszú személyszállító buszok megjelenésének oka a városi lakosság növekedése volt, ám a távolsági buszjáratok intercity útvonalakon is megtalálhatók.
11
Neoplan Jumbocruiser / Németország / 18 méter
A német gyártók emeletes buszja, az utasok egyszerűen "Jumbo", Oroszországban pedig egyszerűen Neoplan hívják. A gépet 103 ülésre tervezték, a "Jumbocruiser" hossza 18 m, az óriás magassága 4 m.
Ez az egyetlen csuklós "Turisztikai" buszosztály, amely megtalálható az európai utakon. A legnagyobb emeletes buszt 1973-ban a tömegtermelésbe helyezték, és 1993-ban a modellt megszüntették.
A fennmaradó példányokat turisztikai és városnéző utakon használják fel.
10
Ikarus 286 / Magyarország / 18,2 méter
A Szovjetunióban népszerű magyar munkavállaló megtalálható a városi utcákon, valamint az intercity járatokon.
1978-ban megkezdődött a nagy kapacitású speciális modell gyártása. Az Ikarus-286 készüléket 106 ember számára tervezték. A modellt az USA-ba szállították, de 1986-ban a szerződést felmondták és a gyártást leállították.
Hossza 18,2 m volt. Egy jól megőrzött példány ismert, amelyet véletlenül egy oroszországi emigráns fedezett fel az amerikai hátrányban, Weiser városában.
9
LiAZ 621365 / Oroszország / 18,4 méter
Az első orosz csuklós busz 2004-ben haladt a városok utcáján, és az új módosított LiAZ 621365 harmonika harmonikája belépett a moszkvai flottába 2016 októberében.
Az orosz közúti vonat hossza 18,4 m, az utaskapacitás különféle változatokban 153 és 193 utas között van. Ilyen méreteknél a sebessége nem haladja meg a 65 km / h-t.
Az autó dízelmotorral és automatikus sebességváltóval van felszerelve. Moszkva után megjelentek Tyumenben és Szentpétervárban. A tervek szerint Krasznojarszkban, Omszkban és Novoszibirszkben indítják őket.
Mellesleg, a thebiggest.ru weboldalunkon érdekes cikket olvashat a világ legnagyobb motorjairól.
8
MAZ-215.069 / Fehéroroszország / 18,75 méter
A belorusz személyszállító busznak 5 ajtója van, míg 176 ember tud egyszerre áthaladni. A kiadás 2011-ben kezdődött, és azonnal megnyerte a helyét a városi utcákon.
Az autó erőteljes 360 lóerős Mercedes-Benz motorral és 6 fokozatú sebességváltóval rendelkezik. A MAZ utas hossza 18,75 m.
Az alkatrészekben és részegységekben alkalmazott fejlett technológiák lehetővé teszik a MAZ-215.069 környezetbarát és magas biztonságának biztosítását, amelyért az Euro5 + kategóriát kapott.
7
Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" / Németország / 21 méter
2006 óta gyártják különféle generációs dízelmotorokkal. Az utolsó módosításra 2004-ben került sor, ma manapság ezek a csuklós német buszok vezetnek az európai városok utcáin.
Ennek az autónak a hossza 21 m, és 189 utas számára készült. Az európai országokon kívül Ázsiába és Amerikába is szállítják.
Vannak olyan változtatások a „CapaCity L” -hez, amelyek villamos motorokkal vannak felszerelve, amelyek környezetbarát szállítási módot tesznek lehetővé.
6
Ikarus 293 / Magyarország / 22,4 méter
1988-ban a háromkarú Ikarus-293 levette egy magyar gyár összeszerelő vonalát. Ez új szó volt a városi tömegközlekedés fejlesztésében.
Egy ilyen jóképű férfi hossza 22,4 m, kapacitása 229 utas. Lágy székekkel és egy tágas társalgóval könnyű mozgatni. Egy ilyen óriás súlya 33 tonna volt.
Prototípus volt, nem került bele a sorozatba, mivel a szakértők rámutattak annak alacsony manőverezőképességére a városi utcákon. 1996-ban folytatta a termelést. Az egyik gépet elküldték Teheránba, és több a Liberty Island-en dolgozott.
5
Van Hool AGG 300 / Belgium / 24,8 méter
A belga autóipar ritkán lep meg az autóvilággal, ám az „AGG 300” nemcsak Belgium, hanem Hollandia, Németország és a távoli afrikai Angola városai között is fut.
A busz hossza 24,8 m, és három szakaszból áll: a két tengelyen lévő gép és a két összekapcsolt egytengelyes pótkocsi. 60 ember ülhet bennük, de akár 140 utas is mozoghat.
Elég gazdaságos, könnyen manőverezhető a városi utcákon és tereken, de a fordulási sugara 24 m.
4
Youngman busz JNP6250G / Kína / 25 méter
Kínában a városok túlnépesedésével összefüggésben már régóta gondolkodnak az utasforgalom problémájának megoldásáról. 2000-ben az első JNP6250G eljutott Peking és Hangzhou utcáira
40 ülőhelyre tervezték, összesen utasainak kapacitása 300 fő. A három szakaszból álló autó hossza 25 m. A kínai motorok MAN dízelmotorokkal vannak felszerelve, amelynek köszönhetően akár 95 km / h sebességet is elérhet.
A méretek miatt útvonalaikat a városok közvetlen utcáin vezetik be éles kanyarok nélkül, ám a jövőben a Kínai Népköztársaság tervezői tervezik modelleik méretének és kapacitásának növelését.
3
Neobus Mega BRT / Európai Unió / 28 méter
Az első 10 leghosszabb busz folytatódik a Neobus Mega BRT-vel, amelyet a világ legnagyobb buszának tekintnek.
A Mercedes-Benz O-500MA alvázán fejlesztették ki, de sikeresen működik néhány Volvo, Scania modell alapján. Elér egy 28 m hosszú koloszt. Latin-Amerikában az első ország, amely Brazíliában kezdte el használni ezt a fajta szállítást. Ennek az országnak a városaiban speciális zenekarok vannak kiosztva számukra.
Egyidejűleg több mint 300 embert képes szállítani. Brazília után elkezdték őket Chilébe szállítani, ahol sikeresen behatoltak a városi útvonalakba.
2
Göppel AutoTram Extra Grand / Németország / 30,7 méter
A Fraunhofer Intézet már régóta foglalkozik az európai városok tömegközlekedésének problémájával. 2012-ben a tervezőiroda alkalmazottai új, tágas modellt mutattak be a világnak.
A Göppel Extra Grand jelentősen kirakodott városi útvonalakat. Ahol három buszra van szükség, egyszerre 260 utast szállít.
Az autó hossza 30,7 m. A vezető kezelőpaneljén található elektronikus rendszer lehetővé teszi számára, hogy mindhárom szakaszát könnyen vezérelje. A tesztekre Drezda utcáin került sor, és Kína és az európai országok már megrendeltek több példányt.
1
DAF SuperCityTrain / Hollandia / 32,2 méter
A 32,2 m hosszú holland busz hosszúságú rekordosnak tekinthető, de a legfrissebb jelentések szerint a kínai hosszabb autót fejlesztettek ki.
Ennek a modellnek a DAF-je valószínűleg nem fér el a legtöbb európai város utcáin, tehát a Kongói Köztársaság megvette. 350 fős kapacitással nagyszerűen érzi magát ennek az afrikai országnak a széles körében.
Három szakaszból áll, súlya 28 tonna. Ilyen nagy méretekkel könnyen felgyorsul 100 km / h-ra, és korlátozott térben is kibontakozik.
Egyébként a Kongói Köztársaság a világ egyik legszegényebb országa. Itt található a szegény országok teljes listája!
Elektromos busz
A 2019-ben kiadott K12A kínai busz a leghosszabb elektromos busz. Három szakaszból áll, teljes hossza 27 méter. A gyártó szerint teljes töltéssel akár 300 kilométert is képes megtenni.
A legnagyobb…
A csuklós buszok nem mindig a legnagyobbak. A világ számos közlekedési modellt ismer, amelyek méretük szerint jogszerűen bekerülhetnek a nyilvántartások könyvébe.
Kässbohrer Setra Super Golden Eagle. Egyesült Államok
1958-ban az amerikai Setra amerikai vállalat csak 4 ilyen nagy és szokatlan autóbuszt bocsátott ki műhelyéből. Csak két példány érkezett napjainkba, amelyek közül az egyik helyreállítása jelenleg zajlik.
A távolsági gép célja az amerikai városok összekötése volt, és ami a legfontosabb, az amerikai piac meghódítása szokatlan tervezéssel és praktikussággal.
A Golden Eagle motorja 275 lóerőt produkált. Abban az időben az autó hihetetlen sebességet fejlesztett ki, lenyűgöző méretei és súlya ellenére.
Békéltető Egyesült Államok
Az amerikai autótervezők mindig is szerettek kísérletezni, ami szokatlan modellekhez vezet. Tehát 1955-ben megjelent egy háromszintes “Peacemaker”.
A hatalmas autó egyfajta ház volt és marad, amelyet az 1949-es General American Aerocoach modell alvázára helyeztek. Ezen szépségek egyikén Bob Dylan vezette.
Most egy példány megmarad, amely évente turista túrákat folytat az amerikai utakon. Az egész történelem során több tízezer kilométert utaztam, és a legnagyobb kilométert tettem a világ összes buszja között.
Performance S. Németország
Ez a modell az egyik utolsó a Volkner Mobil sorozat dicsőséges sorozatában. Igazi lakóautó, kényelmes és kényelmes utazáshoz.
A 12 méteres platformon van egy ötcsillagos szálloda, a hidak között pedig egy garázs található, ahol autóval lehet vezetni. Van egy fürdőszoba, konyha, tágas nappali. A hálószobában széles ágy található, a szalonban pedig fűtés és légkondicionáló található.
Ez a szálloda fel van szerelve a legújabb technológiával, hogy a tulajdonos jól érezze magát. Parkolhat a városban és az erdő szélén. És egy ilyen szépség kb. 2 millió dollárt fizet.
Kínai alagút busz
A közelmúltban Peking utcáin mutatták be a világ legnagyobb személyszállító buszát. Lepje meg nem csak a jármű méretét, hanem a szokatlan formáját is.
A képen látható, hogy belső tere magasan az úttest felett van. Egyfajta alagút készül annak érdekében, hogy az autók könnyen áthaladhassanak alatta, és ne hozzanak létre forgalmi dugókat.
Egy, 7,8 méter hosszú szakasz 300 utas befogadására képes, de a négy szakasz összetétele 1200 ember szállítására képes. Ez nem egészen autóbusz, a szokásos értelemben, mivel az útra szerelt speciális sínek mentén halad.
Összesít
Fotómontázs a thebiggest.ru szerkesztőből. Hogy tetszik?
A csuklós hosszú és nagy buszok határozottan beléptek mindennapi életünkbe, és a tömegközlekedés legnépszerűbb formájává váltak. Praktikusak, mivel gyakran egy speciálisan megjelölt sáv mentén haladnak, ami azt jelenti, hogy gyorsan elérhetik a rendeltetési helyüket.
Ha megoszthatja velünk a témával kapcsolatos releváns információkat, írja meg a cikk megjegyzéseit.
Valeri Skiba