A repülőgépek az egyik leggyorsabb légi jármű, amely képes meghaladni az 1500 km / h sebességet. A sebesség kiemelkedő jelentőségű, elsősorban a katonai repülőgépek számára, amelyek azonnal reagálnak és veszélyes, nagy bonyolultságú feladatokat végeznek. Képesek legyőzni a 2000 km / h sebességkorlátozást, amely több mint 2 Mach.
A top 10 bekerült a világ leggyorsabb harcosaiamelyek jelenleg sok állammal működnek.
10. Raphael | Sebesség 1 900 km / h
Francia katonai repülőgépRaphael"(Rafale) megnyitja a világ leggyorsabb harcosai listáját. A repülőgép sokféle feladatot képes elvégezni, mind rövid, mind hosszú távolságra. Feladatai között szerepel a tengeri és földi célok legyőzése, a felderítés, a levegőben történő jobb megszerzés és a precíziós sztrájk végrehajtása. A maximális sebesség nagy magasságban 1900 km / h (Mach 1,8). A Rafale-t kifejezetten a francia haditengerészethez és a haditengerészethez tervezték a Dassault Aviation. A vadászgépét a francia haditengerészet 2004-ben fogadta el. Összesen 145 levegőegységet gyártottak.
9. Saab JAS 39 Gripen | Sebesség 2200 km / h
«Saab JAS 39 Gripen"(Saab JAS 39 Gripen) a kilencedik helyen áll a világ leggyorsabb többfunkciós harcosai között, amelyeket 1988-ban fejlesztett ki a svéd SAAB Avmonics cég. 1997-ben üzembe helyezték és üzembe helyezték a Svéd Légierőnél. A módosítás külföldön is működik: a Gripen a Cseh Légierőnél, Magyarországon, Thaiföldön és Dél-Afrikában üzemel. A katonai repülőgép támadó repülőgépként, felderítőként és vadászgépként is használható. Nagy magasságban képes maximális sebességet elérni 2200 km / h-ig (Mach 2.0). A társaság mintegy 270 JAS 39 légi egységet gyártott, amelyekből 204-et kizárólag a svéd légierő üzemeltet.
8. MiG-29 | Sebesség 2 415 km / h
Többcélú katonai repülőgép MiG-29 - Az egyik leggyorsabb szovjet harcos. A repülőgép legnagyobb sebessége nagy magasságban körülbelül 2415 km / h (Mach 2,3). A vadászgép felszállhat és nem megfelelő fejlett infrastruktúrával felkészülhetetlen repülőtereken szállhat le a repülések biztosítása érdekében. A MiG-29-et számos katonai konfliktusban használták, és az ég védelmezőjének bizonyult. A harcos aktív csatát folytathat, és ugyanakkor aktív manővereket is végrehajthat. Nagyon alacsony tengerszint feletti magasságban képes felderíteni a felderítő repülőgépeket. A MiG-29 gyártása a mai napig folytatódik. Összesen több mint 1500 légi egységet adtak ki.
7. MiG-23 | Sebesség 2,445 km / h
A világ leggyorsabb harcosai között a szovjet katonai repülőgépek MiG-23 hetedik helyet foglal el. A változó söprésű többfunkciós harcos részt vett a múlt század 80-as éveinek számos fegyveres konfliktusában. A maximális sebessége magas tengerszint feletti magasságban körülbelül 2445 km / h, amely megegyezik kb. 2,35 Maham-rel. A MiG-23 a 70-es években került üzembe és továbbra is működik olyan országokkal, mint India, Szíria és Líbia. Összesen 3630 vadászgép módosítást hajtottak végre.
6. Typhoon | Sebesség 2450 km / h
A hatodik helyet a német szerezte "Tájfun"(Typhoon), a német légierőnél szolgálatba lépett 2003-ban. A repülőgép maximális sebessége 2450 km / h vagy Mach 2.0 magasságon. A repülőgép a Stealth technológia segítségével láthatatlan a radarok számára. A légijármű-test egy részét olyan speciális anyagok borítják, amelyek nem tükrözik az elektromágneses hullámokat. A harci sugár harcos módban 1390 km. A többcélú vadászgép Nagy-Britanniában, Olaszországban, Ausztriában, Spanyolországban és Szaúd-Arábiában is üzemel. Jelenleg körülbelül 500 Typhoon levegőegységet gyártottak.
5. Su-27 | Sebesség 2 875 km / h
Az ötödik sor a szovjet katonai hajóra megy Szu-27. A negyedik generációs szovjet többcélú, minden időjárású vadászgépet, amelyet a levegőben való fölény érdekében szereztek, a Sukhoi Design Iroda tervezte 1977-ben. 1985-ben a repülőgép a Szovjetunió légierőjében indult szolgálatba. Most az orosz légierőben működik, mivel ez a fő vadászgép. A Su-27 átalakításai Kínában, Ukrajnában, Indiában és más államokban vannak érvényben. A maximális sebesség, amelyre a repülőgép képes, 2876,4 km / h (Mach 2,35). Összesen körülbelül 809 ilyen levegőegységet gyártottak.
4. Grumman F-14 "Tomcat" | Sebesség 2485 km / h
Grumman F-14 Tomcat (Grumman F-14 Tomcat) a világ egyik leggyorsabb harcosa. A múlt század 70-es éveiben az amerikai Grumman Aircraft Engineering Corporation fejlesztette ki. 2006-ban az amerikai haditengerészet felszámolta a vadászgépét. Jelenleg Iránba szállítják, ahol az állam arzenáljában található. A negyedik generációs vadász-elfogó olyan rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi 24 célpont nyomon követését, valamint 6 célbafogását és elindítását egyidejűleg, különböző magasságokban és tartományokban. Összesen 712 katonai egységet állítottak elő. Haladási sebesség "Tomcat" - 2485 km / h (Mach 2,34).
3. McDonnell-Douglas F-15 sas | Sebesség 2 650 km / h
Amerikai minden időjárási taktikai harcos McDonnell-Douglas F-15 Eagle (McDonnell Douglas F-15 Eagle) megnyitja osztálya három leggyorsabb repülőgépét. Üzembe helyezték 1976-ban. Jelenleg az amerikai légierővel üzemel, ahol 2025-ig marad. Ezt a módosítást egy amerikai cég hozta létre a légi fölény érdekében. A maximális sebesség, amelyet a McDonnell-Douglas F-15 Eagle képes a maximális tengerszint feletti magasságban, 2650 km / h (Mach 2,5+). Összesen körülbelül 1500 levegőegységet állítottak elő. Az Egyesült Államokon kívül vadászgépek üzemelnek Izrael, Japán és Szaúd-Arábia által.
2. MiG-25 | Sebesség 2 700 km / h
MiG-25 a második helyen a világ leggyorsabb harcosai között. A katonai hajón történő repülés során rögzített rekordszám 2700 km / h volt (Mach 3,2). A harmadik generációs szovjet szuperszonikus vadászgép célja az amerikai felderítő hajók elfogása volt. A MiG-25 hangsebessége megegyezik a 3,2 hangsebességgel, amely lehetővé teszi, hogy 25 km-es magasságban elérje a célokat. A repülőgép aktívan részt vett számos katonai konfliktusban. Most a vadászgép szolgálatban van az orosz és ukrán légierővel. Összesen körülbelül 1200 levegőegységet gyártottak.
1. MiG-31 | Sebesség 3000 km / h
Minden időjárási elfogó harcos MiG-31 eléri a világ leggyorsabb rangsorát. Fő célja a légi célok lehallgatása és megsemmisítése rendkívül kicsi, kis, közepes és magas tengerszint feletti magasságokban, amikor az ellenség aktív és passzív radar interferenciát, valamint hamis termikus célokat használ. A repülőgép a Szovjetunió légierőjén 1981-ben kezdett forgalomba. A MiG-31-et most az orosz légierő üzemelteti. A vadászgép által kifejtett maximális sebesség nagy magasságban 3000 km / h (Mach 2,82). Összesen 519 levegőegységet gyártottak.
https://www.youtube.com/watch?v=DsYL4qvIKag