Az oroszországi utak abszolút kimeríthetetlen téma, amelyet csak egy jászolban tárgyalnak. „Két baj van Oroszországban ...”, „Legyőzhetetlen vagyunk, mert az ellenség nem jut hozzánk”, „Adókat fizetünk, és hol vannak az utak?”, „Az aszfalt megolvadt a hóval” - lehetetlennek tűnik elmozdulni a szárnyas mondatoktól. soha. A vezetőülés szőnyegén lévő rétegek méretükben összehasonlíthatók a föld atmoszférájának rétegeivel, és ha összekapcsolnánk egy nagy hangot, amelyet általában felbukkannak, az emberek születnének alatta, és nemzedékről nemzedékre halnak meg. Az orosz utakra hagyott felfüggesztések száma elegendő egy különálló csillagos éghez, ahol a lyukasztott kerekek és a hajlított korongok bolygók és műholdaik lesznek. Oké, valójában nem minden olyan rossz (és ez már nem vicc). Meneküljünk a filozófiától és a dalszövegektől, szálljunk be egy kocsiba, és járjunk körbe országunkat, és keressünk tíz várost, ahol a legtöbb halott utat találjuk. Eljutunk oda?
10. Volgograd
Ez a város vitathatatlanul vezető a komor listánkban az út hosszának megfelelően, amely sajnálatos állapotban van. Több mint 350 kilométernyi Volgograd-út aligha alkalmas az utak mentén történő vezetésre. A legsúlyosabb helyzetet a Szamara kereszteződésénél, valamint az utcákon figyeljük meg: Rokossovsky, Khoroshev, Third Longitudinal és Kuban. A statisztikák szerint a Volgogradi balesetek kb. Felét rossz minőségű aszfaltburkolat okozza. A rendõrség szerint a régió utak 80% -a veszélyes. Nos, még akkor is, ha D. Medvegyev a látogatás során nem habozott felismerni Volgograd halott útjait.
9. Vladivostok
Meglepő módon itt található Oroszország leg jobb irányú városa is. Még ennél is lenyűgözőbb, hogy a "japán nők" szerelmesei általában hogyan viselkednek bizonyos utcák mentén vezetni, ahol egy egész kerék vagy egy kis fatörzs könnyen illeszkedik az útjába. Tehát a Snegovaya utcán van egy híres gödör, amelynek mélysége (kb. 20 cm) egyértelműen meghaladja az autók szabad mozgását, és Long kormányának kormányos BMW verziója szélességben fog bejutni oda. A vászonnal a dolgok nem sokkal jobb az utcák mentén: Serysheva, Lenina, Pervomaiskaya, ukrán és Tukhachevsky. Összességében Vlagyivosztokban kb. 90 kilométernyi használhatatlan út van.
8. A sas
A város büszke neve nem vetíti fel az úttest helyzetét. Az itt élőknek „büszkenek” kell lenniük 155 kilométernyi megölt aszfalton (és egyes helyeken nem is). A járművezetők számára leginkább zavaró helyzetben a Mezhevy sáv található - hatalmas fúrások vannak. Bár a közművezetők időről időre törmeléket dobnak a gödrökbe, de a 20 cm-es árok esetében ez a megoldás nem tűnik túl hatékonynak. Számos másik Oryol utca szintén híres a gödrökről: Northern Park, kohászok, kozmetikusok és Razdolnaya. Mellesleg, „egyes helyeken nincs aszfalt” - ez a Kuznetsov utcai helyzet helyzetéről szól, és bizonyos területeken valóban párolog a hófoltokkal együtt.
7. Kondopoga
Fogadunk, hogy nem mindenki tudja, hogy ez a város Oroszországban található (és elvben az a tény, hogy létezik)? Igaz, hogy a karéliai város nem tartozik a hírnév alá - a Kondopoga a 2000-es évek közepén etnikai konfliktusok miatt némi hírnevet szerzett. Visszatérve a témához. Az Oroszország atipikus elnevezéséből fakadó kétségek eloszlatása érdekében nézze meg a város utcáit. Ez minden és a helyére esett. A település 13 kilométer hosszú dudorral és lyukkal rendelkezik, a Kondopoga-öböl mindkét partján. Az első pillantásra egy szerény alak hirtelen katasztrófává válik, ha megismeri a város területét - mindössze 11 négyzetkilométer.
6. Shadrinsk
Újból egy kis város, ezúttal Jekatyerinburg és Cseljabinszk között. A listánkban azonban Shadrinsknak egymás mellett kell lennie, teljesen más régiókkal. Ami az utak helyzetét illeti, a városban az út 11 kilométerét forgalomnak nem megfelelőnek tekintik. Kíváncsi, hogy egy egész utca belép ebbe a távolba, amelyet ráadásul ... Autósoknak is neveznek. Problémaként tekintik a Proletarskaya utcai helyszínt is, amelyet időről időre felvesznek az éves városi javítási tervbe, de vagy az onnan jön ki az utolsó pillanatban, vagy valójában nanotechnológiai láthatatlan eszközökkel javítják.
5. Nalchik
A jó és sima utakhoz Kabardino-Balkaria fővárosa közelében is lesz. Itt az úttest kb. 40 kilométerre nincs kielégítő állapotban. A leginkább "meleg" a sofőrök utcája, Luxemburg egzotikus nevével. Az abszurd az, hogy az úttest itt éppen javításra került. A kevés aszfaltmennyiség miatt az út már az első évben ismét gödrökkel és lyukakkal volt borítva. A Simirenko, Abidova, Dagestanskaya, Balkarova és Semashko utcai szintén nem különböznek egymástól egyenletes vászonban, és rémálmat keltenek a helyi sofőrök autófelfüggesztésein.
4. Szőnyeg
A katonai dicsőség városának utcáin, a Vlagyimir régióban szomorú sóhajok és szívbántó autós medálok hallatszanak. Kovrov körülbelül 40 útja romlik, és a törött vászon teljes hossza 39 kilométer. A számok meglehetősen nagyok annak a ténynek a fényében, hogy a város területét 54 „négyzetre” becsülik. A legszomorúbb dolgok a Stroiteley és a Majakovszkij utcák szakaszaiban vannak - a mélyedések és gödrök alig adnak tisztességes értéket a sebességmérőn. A közúti helyzet kissé jobb Elovaya és Belinsky utcákon.
3. Tver
A Tveri regionális központ nem engedi meg a sebesség növelését. A leszakadt utak aránya itt ártatlanul nagy - a városban összesen 170 kilométernyi aszfalt fekszik, árokkal, gödrökkel, gödrökkel és egyéb meglepetésekkel tele. Úgy tűnik, hogy a sofőrök egyszerűen megtagadják a szemük elhitetését, ha egyszer Tverben az összes út hirtelen sima és egyenletes. A Tupolev utca áll egymástól: a helyi lakosok egyhangúlag biztosítják, hogy az utat itt csak tankokkal lehet átlépni. Egy másik útvonalon Tverben a Lunacharsky utcában található gödörnek tekintik. A "kráter" méretei valóban lenyűgözőek - 15 centiméter mély és 2,5 méter széles.
2. Orsk
Mit lehet tudni erről a városról az Orenburg régióban (természetesen, ha nem ott lakik)? De Orsk az oroszországi besorolás első tízében van (621 négyzetkilométer), itt nagy mennyiségű ipar (kohászat, gépjárműgyártás) koncentrálódik, sok egyetem található a városban. Nos, és amint talán már kitalálta, Orsknak is rossz útjai vannak. Igaz, hogy ebben az esetben nincs ilyen sok - mindössze 36 kilométer hosszú vászon, epicentrumokkal az utcákon: Kamennaya, Stanislavsky, Vyazemskaya és Belyaeva. A mai minősítés talán a leginkább szerény mutatók.
1. Makhachkala
Ezúttal listánkat nem a vezető koronázza, hanem egy rekordőr. A helyzet az, hogy Makhachkala városában egy útbányát fedeztek fel, amelynek mérete 6 méter hosszú és 3 méter mély. Egy ilyen árokban nemcsak a BelAZ „felkapaszkodik”, ezek a méretek több mint elegendőek ahhoz, hogy egy ember kényelmesen éljen. Makhachkala azonban itt nem csak egy gödör miatt van jelen (mindenesetre el fog elaludni), a dagesztáni főváros utcáinak általános helyzete sok kívánnivalót hagy maga után. A legrosszabb az aszfalt az utcákon: Haji Alibegova, 7. Dachnaya, Yaragskogo, 6. Rodnikovaya és Gamzat Tsadasa.