Még az első világháború idején egyértelművé vált, hogy a légi járművek ellenségeskedésben történő használata jelentősen növeli a győzelem esélyét, és a katonai repülés fejlesztése nélkül lehetetlen egy hatalmas, harcra kész hadsereg létrehozása. Manapság a világ vezető országai különféle repülőgép-módosítással járnak harci felelősséggel. De fontolja meg a cikkben a leggyakoribb repülőgép-vadászgép típusokat, és derítse ki, melyik a legjobb vadászgép a világon. És először vessünk egy pillantást a történelemre.
Junkers D.I. Németország
A világ első fémmegmunkálója 1917. szeptember 17-én tette meg első repülését, és 1918-ban belépett a német hadseregbe.
A világ első vadászgép akár 176 km / h sebességet is elérhetett, mennyezetének magassága 6000 m. A fegyverzetből kiindulva két rögzített Spandau tüzelőrendszert telepítettek rá.
A Junkers D.I. egyik példánya, amelyet a Le Bourget repülési kiállításon mutattak ki, napjainkig fennmaradt.
Képzelje el a világ 10 legjobb harcosát ...
10
Chengdu J-10. Kína
Nyugaton a kínai többcélú, minden időjárási vadászgépet tisztelettel hívják "Swift Dragon" -nak.
A negyedik generációs katonai felszerelés 2005-ben indult szolgálatba, és eddig 300 harci jármű hagyta el a repülőgépgyárak összeszerelő sorát. Kínán kívül Pakisztán hadserege is használja.
A J-10 utazási sebessége 1100 km / h, harci sugara pedig 800 km. A pilótafülkébe fedélzeti számítógép van felszerelve, amely biztosítja a repülés stabilitását.
9
MiG-35. Oroszország
2016-ban a MiG Design Bureau bemutatta a világnak egy új orosz vadászgépet, amelynek taktikai és technikai jellemzői a legközelebb állnak az 5. generációs modellekhez.
Nyugaton az orosz újdonságot "fulcrumnak" nevezték. Az utóégő minimális sebessége valamivel kevesebb, mint 200 km / h, így a modern képességekkel rendelkező repülőgépek komplex harci küldetéseket hajthatnak végre, szó szerint a levegőben lebegve.
Jelenleg folyamatban van a MiG-35 fedélzeti modell létrehozása. képes felszállni egy repülőgép-szállító fedélzetéről.
8
Eurofighter Typhoon. Németország
A repülőgép teljesen új modelljének kifejlesztése a huszadik század 70-es évei végén kezdődött, és a német "Typhoon" csak 1996-ban hajtotta végre első járatát.
A formatervezés a repüléstechnika legújabb fejlesztésein alapszik, ezért a repülőgép akár 2450 km / h magasságra gyorsulhat fel.
A Mauser géppuskával felszerelt szokásos fegyverzet mellett a gépházban változatos rakéták is elhelyezhetők.
7
Saab JAS 39 Gripen. Svédország
A svéd vadászgép próbái majdnem tíz évet tartottak, és 1997-ben a JAS 39 Gripen könnyű vadászgép belépett a svéd légierőbe.
Figyelemre méltó, hogy a JAS 39 Gripen két változatban kapható: az első egy pilóta, a második a két. A gépekre a Volvo Aero RM12 motort telepítették, amely 2200 km / h sebességet tesz lehetővé.
A harci jármű könnyen végrehajthat több harci küldetést, a csatacsoportok kíséretétől a felderítésig. Sikeresen működik és külföldön is. Számos autót vásárolt Magyarország, a Cseh Köztársaság és Dél-Afrika.
6
Dassault Rafale. Franciaország
Ennek a multifunkcionális vadászgépnek a neve franciából fordul: „Flurry”, és a szuperszonikus repülőgép első repülésére 1986-ban került sor.
Sokéves tesztelés után a Dassault Rafale 2004-ben csatlakozott a Francia Légierőhöz és a Haditengerészethez, sőt még Afganisztánban és a Közel-Keleten folytatott ellenségeskedésekben vett részt.
A formatervezés a „Dassault Aviation” stílusú „kacsa” stílusban készült, további mellső tollazat felhasználásával.
5
F / A-18. Egyesült Államok
Az 5 legjobban amerikai harcosok nyitnak, akik képesek felszállni a földről, valamint a repülőgép-szállítók fedélzetéről és a levegőben feltölteni. A multifunkciós harci jármű 1983-ban kezdett üzembe az Egyesült Államok Haditengerészetével.
Az ilyen típusú harcosok részt vettek a harcokban, bizonyítva hatékonyságukat és nagy teljesítményű tulajdonságaikat. A kézi lőfegyverek kivételével a repülőgép irányított és nem irányított rakétákkal van felszerelve.
A repülőgép rendelkezik digitális vezérlőrendszerrel, és a fedélzeti üzemanyag-tartályok jelentősen kibővítették az amerikai készülék kínálatát.
4
Szu-30. Szovjetunió és Oroszország
A bemutatott fotón láthatja, hogy néz ki az Orosz Föderáció egyik legjobb harcosa, amelyet a szovjet időszakban kezdtek el gyártani.
A NATO besorolása szerint az orosz vadászgép „Flanker-C” becenevet kapott. Különféle harci küldetéseket hajthat végre, és az elvégzett műrepülés bonyolultsága szerint nem különbözik a világon.
A pilóták áttekintése szerint a Su-30 könnyen irányítható, és azonnal reagál a pilóta intézkedéseire. 1992-ben lépett üzembe, és ma ázsiai országokba exportálják, különösen Indiában.
3
Su-57. Oroszország
A dicsőséges Sukhoi sorozatban kifejlesztett harcosok közül az utolsó 2010 elején kezdte meg a próbarepüléseket, és ma az első repülőgép már belép az Orosz Repülési Erőkbe.
A kialakítás integrált vitorlázószerkezetként készül, amely jelentősen növeli a gép manőverezhetőségét és repülési jellemzőit. A vadászgép ultramodern fegyverekkel van felszerelve, amelyek képesek mind légi, mind földi célokat elérni.
Az új Su-57 új rádióelektronikával rendelkezik, amely jelentősen különbözik a Sukhoi Design Bureau korábbi modelljein telepítettől.
2
F-22 Raptor. Egyesült Államok
Az ötödik generációs többcélú amerikai vadászgép, akinek a neve "Predator" fordul, 2005-ben kezdődött meg.
A harci jármű rendkívül manőverezhető, sebessége akár 2 410 km / h-ig terjed, így az F-22 az egyik leggyorsabb. A hiányosságok között a szakértők megjegyzik a magas költségeket, valamint a kis üzemanyag-ellátást.
2012-ben a gyártást felfüggesztették, és a műszaki módosítások után megkezdődött a sorozatgyártás. 2014-ben az F-22 tűzkeresztelésen ment keresztül, először vett részt a szíriai iszlamisták elleni harcokban.
1
Su-35. Oroszország
A harcosok összehasonlítása hálátlan feladat, és jó, hogy a bemutatott módosítások nem ütköztek nyílt konfrontációba.
De az összes szakértő egyetért abban, hogy az orosz tervezők fejlesztése a mai világ legjobb ilyen típusú harcosa. A Su-35 2014-ben kezdte meg működését, és Szíriában már bebizonyította magát az iszlám állam harcosai elleni küzdelemben.
A világ legjobb vadászgép fel van szerelve a legújabb fegyverekkel, és még felszerelve is manőverezhető, és ami a legfontosabb: akár 2500 km / h sebességet is képes elérni.
A második világháború legjobb harcosai ...
A modern eszközökből évtizedekkel ezelőtt visszatérünk a második világháború idejére. Az égboltban uralkodó dominancia volt a győzelem fő garanciája, és a hősiesek megpróbáltak hatékony légi harci járműveket létrehozni.
Jak-9. a Szovjetunió
A háború előtt a Yakovlev Tervező Iroda csak kis sportrepülőket gyártott, és 1942 őszén a Yak-9, amely a háború alatt a legnépszerűbb szovjet vadászgép lett, eljutott az égboltba.
A legjobb az egészben, hogy ez a repülőgép harci formációk kíséretét látta el, és taktikai és műszaki jellemzői szempontjából nem volt alacsonyabb a német messereknél.
Különösen sebezhetetlen volt a Yak-9 alacsony magasságokban. A háború végén szolgálatban maradt, és a szovjet harci jármű aktívan részt vett a Koreai-félsziget háborújában.
Messerschmitt Bf. 109. Németország
A szovjet dokumentumokkal a náci Németország legjobb és leggyorsabb harcosát Me-109-nek hívták. A repülőgép 1937-ben lépett be a Luftwaffe-be, és a háború után rövid ideig szolgált Spanyolország, Finnország és Jugoszlávia hadseregében.
A Szovjetunió elleni német támadás idején ez volt a legjobb repülőgép, amely már bizonyította előnyeit az égbolton Európával szemben. 610 km / h sebességet elérhet, és a légi harcban olyan magasságban messze meghaladhatja a többi ország analógjait.
A Messerschmitt Bf.109 az első nagy veszteségeket szenvedett a Nagy-Britannia elleni csatában, és a szovjet harci harcosok a Messerekkel azonos feltételekkel harcoltak.
Supermarine Spitfire. Nagy-Britannia
A briteknek sikerült hatékony harcosokat létrehozniuk, és „kegyetlenségük”, ahogyan a harci jármű neve is megjelent, bebizonyította harci hatékonyságát és életképességét az égbolton Európában.
1938-ban lépett be a Királyi Légierő szolgálatába, és aktívan részt vett a Nagy-Britannia csatában. A módosított Supermarine Spitfire modelleket nemcsak a csatákban, hanem a légi felderítésben is aktívan használták.
A maximális sebesség, amelyet a brit vadász képes fejleszteni, 510 km / h volt, a magasság pedig kissé kevesebb, mint 11 ezer m.
Mitsubishi A6M Reisen. Japán
De a „Mitsubishi” japán cégnek sikerült létrehoznia a legjobb hordozó-alapú elfogó harcosot, amelyet az egész világ „Zero” néven ismert.
A repülőgép 1940-ben lépett be a japán hadseregbe, és a csendes-óceáni műveleti színház legnagyobb tömegharcosává vált. Különösen bebizonyította magát a Pearl Harbor amerikai bázissal szembeni támadás során, hatékonyan elpusztítva a hadihajókat, ijesztve ezzel az amerikai tengerészeket.
A sebesség akár 565 km / h volt, és több mint 8 órán keresztül lehetett a levegőben. A felszállás csak 80 méter volt, ami lehetővé tette a tengeri csatákban való hatékony felhasználást.
És végül néhány érdekes tény a harcosok világából ...
Születésnap
A híres francia pilóta, Roland Garros 1915. április 1-jén a történelem során először lőtt le egy ellenséges repülőgépet a repülőgépére szerelt géppuskából. Ez a nap jogosan tekinthető a vadászrepülőgép kezdetének.
Amerikai elismerés
Az orosz repülés új fejlesztési körben él, új típusú hatékony és manőverezhető harcosokat hozva létre. Tehát 2018 elején az American Military Watch magazin a Su-34-et a világ legjobb sztrájkharcosának ismerte el.
A legnépszerűbb
A MiG-29 1984-ben lépett be a Szovjetunió hadseregének szolgálatába, és ma ez a legtökéletesebb vadászgép, amely a világ 26 országában van szolgálatban.
A legdrágább
Manapság a világ legdrágább vadászgépét az F-35 amerikai tervezők ötletgyűjteménye veszi át, amelynek költsége meghaladja a 100 millió dollárt.
A leggyorsabb
A szuperaktív és a szuperszonikus repülőgépek óriási sebességre képesek, és a történelem során a szovjet MiG-35 Foxbat a leggyorsabb vadászgép a világon. Az ilyen típusú vadászgép által kifejlesztett maximális sebesség 3490 km / h volt.
Végül
Tehát kitaláltuk, ki a harcosok a legjobbak a világon. A bemutatott modellek szinte az összes, amint már észrevetted, a bolygó különféle forró pontjain tűzkeresztelésen ment keresztül. A modern repülőgépgyártási technológiák lehetővé teszik a harci járművek innovatív funkciókkal való felszerelését, taktikai és műszaki jellemzőik meghökkentik teljesítményükkel és sokoldalúságukkal.
Cikk szerző: Valerij Skiba