Mi a klasszikus izomautó (az angol izomautóból)? Általában ez egy két ajtós személygépkocsi, erős V8 motorral és sajátos kialakítású. Töltötték a rést a nehéz terepjárók és az autók között, miután kaptak egy erős motort az előbbitől és a kompaktot az utóbbitól. Az első ilyen autó 1949-ben jelent meg Oldsmobile Rocket88 márkanéven. Termelésük csúcspontja a 60-70-es években történt. Ennek ellenére különböző vélemények vannak arról, hogy mely autók tekinthetők klasszikus izomautóknak. Egyesek úgy vélik, hogy ennek teljes méretű autónak kell lennie, mások között könnyű két ajtós modellek is szerepelnek. Kiválasztottuk az Ön számára a 15 legjobb amerikai izomautót, amelyeket minden idők klasszikusának tekintnek.
15
Buick GSX (1970)
A Buick kezdetben nem volt népszerű vállalat. Csak a 678 Buick GSX-et jelentette meg. V8-as motorja volt, amely 370 lóerőt hozott létre, és hihetetlen 691 Nm nyomatékot hozott létre 2800 ford / perc sebességgel. Abban az időben ez volt az osztály legerősebb autója.
A Buick GSX gyártása a 70-es évek végén leállt, de a visszaállított verziók még ma is tekinthetők rangos versenyeken és kiállításokon. 2010-ben négy Buick GSX sportkocsit árverésre bocsátottak, egyenként 80 000 dollárért.
14
Plymouth Hemi Superbird (1970)
A Plymouth Hemi Superbird a Plymouth Road Runner kibővített változata. Csak 135 modell került kiadásra. Az autónak 7 literes nagyteljesítményű V8 motorja volt. Az izomautó futurisztikus formatervezésű volt, amelyet részben a Dodge Charger vett. Az autót a Ford Torino Talladega versenytársának engedték szabadon.
Ne felejtse el megnézni weboldalunkat a most-beauty.ru nagyon terjedelmes és érdekes anyagot a világ legszebb autóiról.
13
Shelby Cobra GT500KR (1968)
A Shelby Cobra GT500KR-t egyszer az út királyának hívták. A motor 355 lóerőt hozott létre, maximális 440 Nm nyomatékkal, 3400 fordulat / perc sebességgel. Összesen 933 teljes méretű modell és 320 kabrió épült. Ezt a modellt tekintik az egyik legsikeresebbnek és legszebbnek a Mustang ShelbyCobra sorozatban. Most ez a retroverzió több mint 130 000 dollárba kerül.
12
Plymouth Roadrunner (1969)
Plymouth Roadrunner - nagy teljesítményű autó volt és a Plymouth első izomautója. Az összes későbbi modellnek, úgy vagy úgy, hasonló volt a kialakítása és a motor apró változásai voltak. Az alapmotor 335 lóerővel bírt, és egy hatalmasabb verzió 425 lóerőt produkált. A Roadrunner óriási népszerűségnek örvend és sikeres modell volt a piacon. 1969-ben 3000 dollárba került.
11
Ford Fairlane 500 R-kód (1967)
A Ford Fairlane 1955-ben először látta a fényt, és a tömeggyártásban 1966-ban jelent meg. A Ford kifejezetten kiadta hasonló 500 R-kódú autóját, hogy versenyezzen ebben a szegmensben a piacon. Az autó négysebességű sebességváltóval és erős V8-as motorral rendelkezik. Ő lett az egyik első Ford izomautó, amely a későbbi módosítások alapjául szolgált.
10
Dodge töltő (1971)
Dodge 1971-ben mutatta be a harmadik generációs Charger sorozat elegánsabb megjelenését. 1971 óta a teljes ajtókkal ellátott, négy ajtóval rendelkező Dodge autók Coronetsnek és a két ajtós töltőnek voltak jelölve. Ez egy 6,3 literes V8-os motorral felszerelt sportautó volt, amely őrülten megrázta a lányokat és a srácot. Ezután nem kevésbé sikeres módosításokat jelentettek meg a Hemi Charger és a Ramcharger motorháztető alatt.
9
Oldsmobile 442 W-30 (1970)
Az Oldsmobile soha nem gyártott autót izomautók formájában, amíg 1970-ben bemutatta az Oldsmobile442 W30-at. Az autó V8 motorral és 370 „lóval” dicsekedett a motorháztető alatt. Ugyanebben a 1970-ben a General Motor frissítette az Oldsmobile 442 W30-at a kormány és a négysebességű sebességváltó fejlesztésével. Ez az egyik legismertebb autó. Az autó 164 km / h sebességre gyorsult. Egy izomautó piaci értékét 35 000 dollárra becsülik.
Valószínűleg érdekelni fogja, mely autókat tekintik a legcsúnyabbnak. Erről a Most-beauty.ru oldalon egy szórakoztató cikk található.
8
Plymouth Barracuda (1970)
A Plymouth Barracuda-t két ajtós változatban gyártották 1970 és 1974 között. Körülbelül 440 barracuda készültek három különböző motorvariánsban. A legerőteljesebb V8 teljesítményű egység 7 210 cm3 volt, 425 lóerőt produkált. A legújabb modell 1974-ben jelent meg. Két lehetőség volt: kabrió és egy teljes méretű ház.
7
Chevrolet Camaro (1968)
A Chevrolet Camaro izomautók első generációja 1968-ban jött ki a futószalagról hat hengerrel és 140 lóerővel. És az autónak többféle váltóval volt lehetősége. Később az autók három sorozatban készültek: Z28, RS és SS. A legerősebb a V8 motorral és 302 lóerővel ellátott Chevrolet Camaro Z28. A Camaro továbbfejlesztett változata mellett javított négysebességű sebességváltót is tartalmaz.
6
Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 (1971)
A Chevrolet Chevelle LS6 izomautó-modell csak 1971-ben jelent meg. Ez volt a korábbi Chevrolet Chevelle SS 396 továbbfejlesztett változata. Az autót 450 lóerős V8 motorral szerelték fel, de a valóságban az összes 500 lóerőt kioszthatja. 1971-ben beindították a kereskedelmi termelésbe, de több példány gyártása után bejelentették a gyártás megszüntetését. Most ezt a ritka modellt 75 000 dollárért lehet megvásárolni a piacon.
5
Chevrolet Corvette ZL1 (1969)
Chevrolet Corvette ZL1 - korlátozott gyártású autó volt. Közel 7000 cm3-es motorteljesítménye képes 560 lóerőt termelni. Az autó nem került a sorozatba. Csak három autót engedtek forgalomba, beleértve a prototípust is. A Motor Trend 1969-es magazin szerint a Chevrolet Corvette ZL1 lett az év autója. Mindkét modellt a Chevrolet alkalmazottai vásárolták meg. 1969-ben ára 10 760 dollár volt.
4
Oldsmobile Toronado (1971)
Az Oldsmobile Toronado lett az 1971-ben kiadott Oldsmobile sorozat második generációja. Az előző modellekhez képest az izomautó erősebb, 7500 cm3-es V8-as motorral kapott egy olyan töltőt, amely 350 lóerőt képes generálni, majd a teljesítményt 400 lóerőre emelték.
Az autó számos innovatív ötletet hajtott végre, köztük a magas hátsó lámpákat, a légzsákokat, az egyedi kormányoszlopot, a kormánykerék állítását és még sok minden mást. Ez volt és továbbra is nagyon népszerű szuperautó.
3
Ford Boss 429 Mustang (1969)
A Ford Boss 429 Mustang egy nagy teljesítményű izomautó, amelyet 1969 és 1970 között gyártottak. 1969-ben csaknem 900 ilyen típusú autót gyártottak. Még ezekben az autókban is jó állapotban lehet. A névleges motorteljesítmény 375 lóerő, de a tulajdonosok szerint a motor 600 „ló” előállítására képes. A modell jelenlegi átlagos ára 220 000 dollár. 2013-ban a Ford Boss 429-et az egyik aukción eladták 418 000 dollárért.
2
Dodge Coronet RT 426 Hemi kabrió (1970)
A modell nevében az R / T rövidítés utat és pályát jelent. 1970-ben a Dodge Coronet sietve versenyt folytatott más izomautókkal. A 7 literes motor 425 lóerőt produkált. Ez a márka az egyik legritkább izomautó. Csak négy Hemi kabrió látta a fényt. Nem olyan régen, 2014-ben a Dodge Hemi kabriót 300 000 dollárért adták el.
1
Pontiac GTO (1967)
Az 1967-es Pontiac GTO az izomautók kiemelkedő képviselőjévé vált. 6,5 literes motorja három változatban kapható: gazdaságos, standard és teljes volumenű. A standard motor 355 lóerőt produkált, és a legerősebb egység mind a 360-at termeli. A motort folyamatosan korszerűsítettük és továbbfejlesztettük. 1967-ben az autó volt a leggyorsabb és legerősebb osztályában. A gyártók nem felejtettek el egy valóban prémium autó elkészítésének terveit.