A nyugdíjrendszer változásai nemrégiben vitatott események. Körülbelül 10 olyan szakma, amelyet a nyugdíjreform nem érint, és ebben a cikkben tárgyaljuk.
10. Földalatti bányászok
Az ebben a szakaszban szereplő szakmák különösen veszélyes és nehéz szakmák. A távozás ideje, amikor a munkavállaló elhagyhatja a munkát és nyugdíjat kaphat, férfiaknál 50 év, a gyengébb nemnél 45 év. A nyugdíjba vonuláshoz szüksége van: veszélyes körülmények között szerzett tapasztalat: 10 év a férfiak és 7,5 év a nők számára, valamint a teljes 20 éves tapasztalat a férfiak és 15 év a nők számára. A napfény hiánya, a levegőszennyezés, a magas páratartalom, a kemény fizikai munka és az általános egészségkárosodás miatt végzett hosszú munka lehetővé teszi az ilyen szakmák számára, hogy megkerüljék a nyugdíjreformot.
9. Mozdonyszemélyzet munkavállalói
A teher- és személyszállító mozdonyok munkavállalói szintén mentesek a nyugdíjreform változásaitól. Ilyen szakmákban dolgozva az emberek hatalmas távolságot haladnak meg. A test számára nehéz alkalmazkodni az éghajlat, a környezet és a levegő összetételének állandó változásaihoz. A munkavállalók felelősek számos drága áruért vagy utasért. Az ilyen körülmények között szinte éjjel-nappal végzett munka lehetővé teszi az ilyen szakmákban élő emberek számára, hogy 50 és 55 éves korukban nyugdíjba vonuljanak. A minimális munkatapasztalatnak 20, illetve 25 évnek kell lennie.
8. A textilipar munkavállalói
A textiliparban csak a nők jogosultak az idő előtti nyugdíjba vonulásra. Az ilyen gyárak nehézségei az állandó légszennyezés. A kis rostok, pamut, szintetikus anyagok nagyon szorosan beragadnak a tüdőbe, és ott életre maradnak, szövődményeket okozva. Néhány nem túl modern gép hangos teljesítménye miatt a hallás romolhat. Jogom van az ilyen szakmájú nőket 50 éves korig nyugdíjba vonulni, de csak akkor, ha tapasztalattal rendelkeznek 20 évig terjedő, vagy rendes körülmények között azonos helyzetben lévő nehéz körülmények között történő munkavégzés során.
7. Kutatócsoport dolgozói
Nehézségek merülnek fel a kutatási tevékenységekben. Valakinek tűnhet, hogy nincs semmi bonyolult, de ezekben a szakmákban dolgozók nem értenek egyet ezzel. Gyakori és nagyon hosszú üzleti utak a vadonba, ahol a természet, a terepi élet és a kemény mentális tevékenység nem uralkodik összesen, ezek a tényezők még a szellemben és a testben is nagyon erős embert kimerítik. Az ezen a területen lévő adatok szerencsére a nyugdíjazási forma nem érinti a látogató kutatókat. 50 és 55 éves korukban is nyugdíjba vonulhatnak, ha 20 és 25 éves tapasztalattal rendelkeznek a gyengébb és erősebb nemnél.
6. A folyó és a haditengerészet alkalmazottai
Ezen szakmák munkavállalói hasonló nehézségekkel szembesülnek a mozdonyokkal. De az a tény, hogy a vonat alkalmazottainak egy teljes listája van, a tengerésznek csak egy része. Kemény fegyelem, kemény munka, néha akár napi 12 óráig is, korlátozott hely, anélkül, hogy bármikor elhagyhatnák a hajót, a hajó alkalmazottainak meg kell birkóznunk, és a kalózok általi fenyegetések visszaszorítják sokan ezen a területen dolgozókat. Annak érdekében, hogy valamilyen módon vonzza az embereket a tengeri munkába, az állam 50 és 55 éves nyugdíjazási időszakot határozott meg a nők és a férfiak számára.
5. Polgári repülési pilóták
Hosszú és hosszú repülések, az időzónák megváltoztatása - ez folyamatosan lerövidíti a test működési módját. A szerettektől távol eső stressz gyengíti a pilóták testét, más betegségek ragaszkodnak hozzájuk. Az a személy, aki a karrier kezdetén ideálisan egészséges, az ágyba kerülhet, amikor nyugdíjba vonul, vagy egyáltalán nem él vele. A statisztikák szerint a repülőgépek pilótainak halálozási aránya az egyik legmagasabb a szívproblémák és a rák miatt. A nyugdíjba vonuláshoz általában nem szükséges elérni egy bizonyos korot. A lényeg a tapasztalat. A 20 és 25 éves munka után a nők és a férfiak nyugdíjba vonulhatnak. A szakmai tevékenységből adódó egészségügyi problémák esetén a szükséges szolgálati idő 5 évvel csökken.
4. Büntetőjogi felelősökkel rendelkező munkavállalók
Könnyen kitalálható maguk az ilyen szakmák nehézségei. A veszélyes foglyokkal való munka még a legerősebb ember számára is nehéz lesz. A fogvatartásban való tartózkodás folyamatos pszichológiai nyomása nem csak a fogvatartottakat érinti. A hosszú műszak és az éjszakai műszak károsítja a test egészségét. Ezen túlmenően, a fegyelem a katonaság közelében, nem pihen. A nyugdíjba vonulásra ezen a területen egy férfi alkalmazottnak normál körülmények között 25 évig, vagy nehéz körülmények között 15 évig kell dolgoznia. Nők esetében ezek 20 és 10 év.
3. Traktorvezetők a mezőgazdaságban
Első pillantásra úgy tűnhet, hogy ez a szakma véletlenszerűnek bizonyult. Ugyanakkor azok a traktorvezetők, akik a traktorvezetői pozícióba emelkedtek, noha az alacsonyabb rangú munkatársak felett ellenőrzést kapnak, továbbra is felelősek az előző pozícióból. Ennek a munkának a tulajdonosának figyelemmel kell kísérnie a háztartásban található összes berendezés állapotát, az áruk be- és kirakodását, az állategészség állapotát, valamint a beosztottak munkáját. Az ehhez a pozícióhoz szükséges fizikai munka és a felelősség nem csökken. A traktorvezetők 50 és 55 éves korukban vonulnak vissza, ha nők, illetve férfiak 20 és 25 éves korában szereztek tapasztalatot.
2. Fakitermelő dolgozók
A fakitermelő dolgozók 50 és 55 éves korban fejezhetik be munkájukat nők és férfiak számára. Ennek oka a nehéz fizikai munka, a hosszú ideig tartózkodás kedvezőtlen körülmények között és a hosszabb műszakban végzett munka. A barátokkal és rokonokkal való elválás befolyásolja a pszichét és gyengíti a testet, ezért sokkal jobban hajlamos a különféle betegségekre. A műszakilag kifinomult berendezések jelentős kockázatot jelentenek az emberi életre. A kimerítő munkaerőtől fáradt munkavállaló könnyen bejuthat egy dolgozógépbe.
1. Tömegközlekedési járművezetők
Ez a szakma elnyelte a közlekedéshez kapcsolódó összes szakma nehézségeit és veszélyeit. Folyamatos munka a gyermekekkel, hosszú munkanap, néha meghaladja a 12 órát, felelősséggel tartozik sok ember életéért, a kipufogógázok és a káros füst okozta egészségkárosodások, az ülő életmód miatt a gerinc és a hát alsó része sérülései, és még sok más vár a tömegközlekedés vezetőjére. Mindezek miatt az embereknek lehetősége van korai nyugdíjba vonulásra. A nők vezetői 50 éves lehetnek 20 éves tapasztalattal. Az emberiség erős felében ezek az adatok 5 évvel növekednek.