A vasút lehetővé tette, hogy nagy távolságokon olcsón szállítson. De „ahol működik”, néha szélsőséges döntésekhez vezetett.
Az alsó mélységbe szédülő hidakat építettek. Halmozott spirálokat és szerpentineket vágtak le. Egyes helyeken nem volt más megoldás, mint hogy a vonatot szó szerint a hullámok mellkasán engedjék.
Az ilyen utak mentén való utazás valóban felejthetetlen élményt nyújt. Lássuk, melyiket nevezhetjük az "első tíz legszörnyűbb útnak".
10. Minamiaso - Takamori (Japán)
A japánok mindig is híresek voltak a kétségbeesésről. A szédülő magasságú keskeny hidakkal való hegyi utazás önmagában felejthetetlen benyomást kelthet. De az út legfontosabb eleme, hogy egy aktív vulkán egyik kalderaja mentén feküdt le!
Az Aso-vulkán továbbra is aktív, és gondatlan lakosok életét veszi életbe. Ez nem akadályozta meg több, körülbelül 50 ezer lakosú város és falvak építését az egyik korábbi szellőzőnyílás helyén.
Útközben a turisták megcsodálhatják az égő fák és a fagyott lávafolyások kilátásait - és néha valódi kitörést.
9. Vonat a felhőkhöz (Argentína)
29 híd, 21 alagút, 13 viadukt, 2 spirál és 2 cikkcakk - teljes élménykészlet a vasúti szerelmesek számára!
A pályát a tenger tengerszint feletti 4 kilométer magasságában burkolva úgy döntöttek, hogy nem használnak sebességváltót (általában meredek lejtőkön használják), hanem a szokásos vonatokra korlátozódnak.
A turisták természetesen csodálatos kilátást nyújtanak a hegyekre. Egyes helyeken úgy érzi magát, mint egy repülőgép utas - az ablakon kívüli felhők jelentősen alacsonyabbak, mint az útvonal.
Az érzést az a tény növeli, hogy a vonatok néha elakadnak, és az utasokat helikopterekkel kell evakuálni.
8. Chennai - Rameswaram (India)
A hinduk éppen ellenkezőleg, készek arra, hogy kedvezzék a turistákat, akiknek a világ legalacsonyabb hídja van. A kontinenst és a Rameswaram szigetet összekötő út két kilométernyi szó szerint néhány méterrel a víz felett van.
Nyugodt időben ez lehetővé teszi a csodálatos tengeri táj csodálatát. De képzelje el, milyen az időjárás!
Ezekben a helyeken szinte minden nap valódi vihar fordul elő. 1964-ben egy ciklon szó szerint egy vonatot robbant fel az óceánba, 150 embert ölve meg.
7. Argo Gerde (Indonézia)
A szomszédos Indonéziában a turistákat mindig vonzza a buja szubtrópusi dzsungel legszebb kilátása és a helyiek élénk szokatlan életmódja.
Számos megállóhely számos faluban lehetővé teszi a helyi látnivalók megismerését és szórakoztató ajándéktárgyak vásárlását.
De amikor a vonat hirtelen szárnyal a dzsungel fölött több mint hatvan méter magasságra, ez mindig az utasok barátságos "ah!" -Ját okozza. Különösen azok, akik tudják, hogy hány baleset történt ezen a vasúton - beleértve a hídot is.
6. Kuranda Scenic (Ausztrália)
Gyorsan eljuthat Indonézia déli szomszédaihoz - a napos Ausztráliához. Itt, a Barron-szoros Nemzeti Parkon keresztül fekszik a világ egyik legszebb vasútja. A turisták számára felkínálhatják az Ausztrália eredeti trópusi erdőinek szépségeit.
Az út dombos terepen halad lejtőn és több viadukton keresztül. A sok nézőplatform egyikéből csodálatos kilátás nyílik a híres Barron-vízesésre.
És egy helyen a vonat szó szerint „át a vízesésen” halad át, és a turistákat a titán vízmasszákból származó vízpor veszi körül, néhány méterre az ablaktól.
5. Az ördög orra (Ecuador)
Az Andok nem a legjobb hely az utak megépítéséhez, különösen a vasutak számára. Amikor a 19. század végén az építők elkezdték útvonalat meghatározni Riobamba és Alausi között, sok kutatás után szükség volt egy nagyon kanyargós autópálya megtervezésére.
Ha az út 3 kilométer tengerszint feletti magasságban halad, megcsodálhatja a "Vulkánok sugárútja" völgy gyönyörű hegyi tájait.
Az út legmagasabb része az "Ördög orr" hegy mentén halad - és a leghosszabb is, mert teljes egészében szerpentinekből áll.
4. Georgetown Loop (USA)
A Sziklás-hegység Észak-Amerika egyik legszebb helye. Az amerikai kutatók gyakran keskeny nyomtávú utakkal borították a legszokatlanabb útvonalakat, és a Georgetown-Silver szilva (Colorado) út sem kivétel.
Az ezüst bányászok kizárólag utilitárius célokat szolgáltak rá, de manapság ez az egyik leghíresebb turisztikai útvonal.
Az út egyik legrosszabb helye az Ördög-kapu nevű híd. A félelmetes név és a kétes megjelenés ellenére a szédítő magasságú fahíd erős és stabil, így egy rövid (mindössze 5 km) pálya évente turistákat vonz.
3. Death Road (Thaiföld)
A II. Világháború alatt Japán császári vasút épített Bangkok (Thaiföld) és Rangoon (Burma) között. A brit és az amerikai hadifoglyok kezével építették, és hírhedt, mint a „Halál útja”.
Ennek ellenére ez az egyik legnépszerűbb turisztikai útvonal. Az út nagyon festői helyeken halad át - szubtrópusi dzsungel, meredek sziklák és tópartok.
Az izgalomkeresőknek szeretniük kellene azokat a parcellákat, amelyek a törékeny külső fahidak mentén haladnak a sok csatornán és szurdokon keresztül.
2. Fehér Pass és Yukon (Alaszka)
Az Egyesült Államok történelmének 19. századának vége többek között az Aranyrázastól ismert. 1900 júliusában keskeny nyomtávú, 177 km hosszú vasútvonalat nyittak az alaszkai Skagway kikötője és a kanadai Whitehorse város között.
Manapság ez egy népszerű turisztikai útvonal, amely félelmetes megjelenésű helyekkel vonzza a turistákat a sziklák meredek lejtőin, magas fahidakon, hosszú alagutakon, meredek emelkedőkön és lejtőkön.
A romantika szerelmeseinek különösen örül az a tény, hogy a történelmi autókat valódi vonatok hajtják.
1. Darjeeling vasút (India)
A brit india idején a gyarmatosítók aktívan részt vettek az úthálózat fejlesztésében. Majdnem 80 kilométernyi vasút, amely a mérnöki csodálatos csodák, épült a hegyvidék kiszolgálására.
A Darjeeling-Himalája vasút, a Kalka-Shimla vasút és a Nilgiri hegyi vasút a festői pontokon halad keresztül.
A mozgás rájuk nagyon lassú, de ez csak azt teszi lehetővé, hogy a turisták jobban élvezzék a kontrasztot, amikor a parti állomástól a hegyekre több mint 2 kilométer magasságra másznak.
A vonatok nem túl kényelmesek, de ez csak színt ad az útnak. Különösen azért, mert - mint Alaszkában - a nyitott kocsik kis gőzmozdonyokat húznak.