Csodálatos és izgalmas utazások általában az állomáson kezdődnek. Az építészeti stílusok és a kényelem változatos, de mindegyiknek van egy funkcionális célja - vonatok fogadása és küldése, valamint kényelmes tartózkodást biztosítani az utasok számára. A vonatok meglehetősen praktikus és gyors szállítási módokká váltak, tehát elmegyünk a vasútállomásokra, és megtudjuk, melyik a legnagyobb vasútállomás a világon.
A világ legnagyobb vasútállomása:
10
Kurszki állomás Moszkvában
A.Savin (Wikimedia CommonsWikiPhotoSpace) / CC BY-SA
Kezdjük az Orosz Föderációval, és képzeljük el a legnagyobb állomást Moszkvában. Amikor kinyitották, az volt az orosz város legkisebb állomása.
Ma több rekonstrukció és a modern technológiák bevezetése után a Kursky Station a legnagyobb az Orosz Föderációban. Napi 12 ezer utast szolgál fel.
És ha egyszer az oroszországi állomás teljesen más néven szerepelt, Nyizsnyij Novgorodnak hívták, és ezt nehéz elképzelni, a városi határokon kívül volt.
9
Jakarta macska
A délkeleti régió a demográfia szempontjából meghaladja a bolygó többi részét, és a turisták beáramlása az elmúlt évtizedekben jelentősen megnőtt.
Ezért nem meglepő, hogy Indonézia fővárosában a vasútállomás a legnagyobb Délkelet-Ázsia. A 19. században építették, és többször felújították.
Jelenleg 12 hozzáférési út található Jakarta Kota felé, és maga az épület 1993-ban elismert kulturális örökség és történelmi mérföldkő tárgya volt.
8
Berlini központi pályaudvar
A Lert állomás régi épületét a második világháború alatt szinte elpusztították, helyére pedig újat építettek. 2006-ban teljesen felújították.
Berlin kétszintű vasútállomása a legnagyobb Európában, és naponta több százezer utast szolgál fel. 14 alagút és hidak összetett rendszerét hozták létre 14 bejárat működésére, és mindent átgondoltak a közlekedési csomópont kényelmes előcsarnokaiban az utasok és a találkozók kényelme érdekében.
7
Chhatrapati Shivaji Station
Az indiai Mumbai város állomása nemcsak a legszebb a világon, hanem Ázsia egyik legnagyobb is. Az építkezés során itt különféle építészeti stílusok keveredtek, és az épület egyfajta mozaikot mutat be.
Eredetileg Victoria királynőnek nevezték el, majd India nemzeti hősének tiszteletére nevezték át. Naponta 18 vasútállomás több ezer utast szolgál fel, és maga az épület szerepel a Bolygó kulturális örökségében.
6
Lipcse központi pályaudvara
Leipzig-Central minden európai társa körül sétált a megszállt térben. Az 1915-ben megnyitott ma 24 vasúti peronnal rendelkezik, amelyek közül kettő a biztonság érdekében a föld alatt fekszik.
Egy többszintű közlekedési csomópont naponta 120 ezer utast szolgál fel, és maga az épület is lenyűgöző méretű. Csak a homlokzat fekszik 298 méterre.
A lipcsei állomás kétszer került a filmekbe, és 2011-ben elnyerte az "Év állomása" díjat.
5
Termini Rómában
Olaszország és Európa egyik legrégebbi közlekedési csomópontja 1862-ben kezdte meg működését. Területét tekintve csak Lipcse második helyezettje, és hatalmas mérete miatt "Dinoszaurusz" becenevet kapott.
Mussolini uralma alatt jelentős átalakításon ment keresztül, és most, mint sok Európában, a főépület a modernitás építészeti stílusában készül.
A peronjáról és csak 29 közülük Európába bárhová mehet, és elővárosi vonatokat is használhat. Napi több mint 400 ezer ember használja a Termini szolgáltatásait.
4
Müncheni főpályaudvar
Egy másik németországi közlekedési óriás 34 platformon működik, napi 360 ezer utast kiszolgálva.
Mint minden németországi közlekedési csomópont, a háború éveiben is megsérült, és a múlt század 60-as éveiben szinte újjáépítették. Akkor a forgalma nem haladta meg a 100 ezelt.
A müncheni állomás az államközi vonalak mellett külvárosi útvonalakat is szolgál, és két metróvonalhoz is csatlakozik.
3
Shinjuku
Fotó: Kakidai / CC BY-SA
Japán legrégebbi vasútállomása 1885-ben kezdte meg a vonatok küldését. Az idő azonban nem áll meg, és Shinjuku csúcstechnológiájú közlekedési komplexummá vált, amely a metró és a földi városi közlekedéshez kapcsolódik.
A japán óriás rekordja a napi utasforgalomnak, terminálján, hátulján és peronján haladva 3 és fél millió ember.
A 36 peron közül legtöbbet külvárosi és metróvonatok szolgáltatnak.
2
Északi
2012-ben a zongorákat Franciaország minden állomásán telepítették. Nem ismert, hogy ez befolyásolta-e a szolgáltatás minőségét, de a hangulat felemelő.
A párizsi északi állomás 44 módjával Európa abszolút rekordja. A szállítás története 1842-ben kezdődött egy kis állomással, ami Severny-t a világ egyik legrégebbi állomássá teszi.
A közelmúltban elfogadtak egy projektet a belépési utak 77-re történő növelésére, amely jelentősen csökkenti a fővonalak terhelését.
1
Grand központi terminál
Kétségtelen, hogy a hozzáférés peronjainak száma és az általuk elfoglalt terület szempontjából a világ legnagyobb állomása. A New York Central 1871-ben kezdte meg működését, és most három metróállomás köti össze. A thebiggest.ru szerkesztõi szerint ez a világ egyik legszebb és légköri állomása.
Maga az épület csodálatos kilátással rendelkezik, nagy íves mennyezettel, nagy ólomüveg ablakokkal és szobrászati kompozíciókkal van felszerelve a homlokzatra.
A projektben a pályák területének kibővítése és 67-ről 75-re történő növelése, és további platformok elhelyezése a föld alatt.
Következtetés
Mint láthatja, ma a vasútállomások hatalmas épületek és csúcstechnológiai platformok. Az egész kicsi, egyszintes épületekkel kezdődött, legfeljebb két megközelítési út mentén mindkét irányban. Érdekes, hogy az első film, amelyet a Lumiere testvérek készítettek, a vasút témája volt, és megjósolta az ilyen típusú szállítás nagy népszerűségét a jövőben.
Írjon nekünk a megjegyzésekbe, mely más nagy állomásokat fel kell vennünk ebbe a listába. És talán van valami, amit hozzátehet az általunk leírt létesítményekhez? A TheBiggest mindig elégedett bármilyen visszajelzéssel.
A szerkesztő megjegyzése: Ezt a cikket a 2017. szeptemberi eredeti közzététele óta frissítették.